2022 年 1 月 6 日,星期四
首尔市对非法停放的共享电动滑板车处以最高 500,000 韩元的罚款
对运营商征收高达 500,000 韩元的罚款
首尔市对非法停放的共享电动滑板车处以最高 500,000 韩元的罚款
  • 郑敏熙
  • May 6, 2021, 18:12
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首尔市议会通过了关于拖走非法停放的共享电动滑板车的法令修正案。

根据 5 月 6 日通过的修订条例,如果在报告后三小时内未收集,留在禁止停车区的设备将被拖走,运营商将承担 40,000 韩元(36 美元)的费用。此外,拖曳式电动滑板车可向运营商收取最高 500,000 韩元(445 美元)的仓储费。

【首尔江南区人行道上停放着各种品牌的电动滑板车】
首尔江南区的人行道上停放着各种品牌的电动滑板车。

首尔一直被视为共享出行业务的试验市场。然而,由于公司的鲁莽进入和严格的监管,现在预计它将成为一个在没有足够资金和无与伦比的服务策略的情况下难以进入的市场。

最近,首尔市与公共交通支付服务提供商 T-money 合作开发了一个公共在线系统,允许市民通过移动网站立即报告非法停放的电动滑板车。首尔市也在考虑将此系统嵌入门户网站应用程序中,以方便用户进行举报。

首尔市政府做出这一决定是因为随机停放的电动滑板车给市民带来的不便有所增加。事实上,向该市提交的与电动滑板车相关的民事请愿数量从 2019 年的 44 件增加到去年的 235 件。

根据首尔市去年 9 月的一项调查,首尔运营的共享电动滑板车总数约为 35,850 辆,是四个月前的 16,580 辆的两倍多。

随着快速增长,一些公司正在降低使用费以进行竞争。业内人士表示,首尔是一个利润低于美国或欧洲城市的市场,因为共享电动滑板车的解锁费不到 1 美元(1,200 韩元)。事实上,在首尔乘坐主要共享电动滑板车的费用平均约为 850 韩元。

同时,修订后的条例只对运营商处以罚款,而不管实际骑手的原因如何,预计将增加共享电动滑板车运营商的负担,主要是中小型企业。

一位业内人士表示,“首尔共享电动滑板车的数量在短时间内急剧增加,使该城市成为一个饱和的市场。如果执行前所未有的高额罚款,首尔将成为一个更加困难的市场,运营商将无法再以可承受的价格提供最后一英里的自由浮动服务。”

首尔拥有强大的 IT 基础设施和高人口密度,对投资者和共享电动滑板车公司具有吸引力。然而,激烈的竞争和当地政府的规定使其市场利润低于海外城市。