经济技术研究所-BMW开发基于“触觉”的驾驶员辅助技术

电子与电信研究院“期望防止驾驶员在开车时分心”

2018-03-09     lsh
经济技术研究所

 

[Business Korea = Jinyoung Cho]电子和电信研究院(ETRI)&它已决定与D中心合作开发下一代汽车的关键技术。第一个按钮是开发基于触觉的驾驶员辅助技术。

电子与电信研究院(ETRI)和宝马韩国研发中心9日在大田市九州市区ETRI签署了信息与通信技术(ICT)开发合作谅解备忘录。

经济技术研究所和宝马决定加强对与汽车相关的整体技术的研究与合作,例如用户体验式驾驶员辅助系统,汽车通讯和新材料。

宝马韩国研发中心负责人MartinBüle表示:“这是宝马未来出行的高级策略之一。我们将基于两家公司的技术提出未来愿景。”

在这方面,自去年10月以来,这两个组织一直在为驾驶员开发界面,包括触觉输入和输出。

目的是通过将触觉输入/输出系统放置在汽车中的驾驶员控制装置上来防止在驾驶时分散驾驶员的注意力。

代替驾驶员必须直接观看的触摸屏,这是一种仅通过触觉来识别车载操作装置而无需视觉确认的方法。

经济技术研究所解释说,驾驶员的接口技术是这项研究的关键任务,该技术通过利用触摸感来操作操作设备。

经济技术研究所通过结合智能材料技术进行触觉相互作用的研究,该技术可以在发出电信号时改变其物理形状。

研究人员预计,车内电子设备将具有解决驾驶员在驾驶中操作该设备时可能发生的驾驶安全问题的作用。

经济技术研究所相信,这项研究将用于下一代汽车的用户界面中,并声称这项研究是通过“透明设备研究”获得保证的技术,该研究是科学和ICT部重大项目的一部分。

经济技术研究所 SW内容研究中心负责人韩东元表示:“我们将加强与宝马在各个领域的合作,以将具有世界级竞争力的ETRI技术扩展和应用到与汽车电子相关的所有领域。作为国家研究机构,我们将在第四次工业革命的时代确保ICT的领导地位。我认为这将是一个机会,”他说。

经济技术研究所的成就包括与触觉相关的科学技术论文引文索引(SCI)级论文,获得了美国电气电子工程师学会(IEEE)的青年科学家奖,并在韩国工程院获得了100项未来技术的选择。